您所在的位置:首页 > 新闻中心 > 行业动态 > 正文
行业动态

北京抢救式修缮10处长城点,还给这个敌楼披上“铁甲战袍”?

编辑:1,2,3,4,5 来源: 日期:2019-5-30 11:11:03 人气:22

  万里明长城,精华多在北京段。近年来,北京加大了对境内长城的修缮保护力度。今年4月,北京市文物局局长舒小峰表示,今年全市长城有10个点要率先启动抢险修缮,其中三个点位于怀柔。记者探访怀柔的三处长城抢修点发现,险情最重的撞道口段长城252号敌楼主体工程基本完成。这座历经岁月洗礼,成为怀柔长城最危险的敌楼,经过工人师傅一个月的加班抢修,如今终于转危为安。同时,大榛峪段长城202号敌楼、204号关口的修缮也在紧锣密鼓地进行着,下月底即将完工。

  最大限度保持古朴沧桑形象

  今年3月底,记者曾跟随工作人员来到位于九渡河镇的撞道口段长城,对这里进行垃圾清理、城墙刻画清除。位居此处的252号敌楼给人留下深刻印象。这座敌楼雄踞城墙关口的西侧,门洞东西朝向。无论是早晨朝阳东升,还是黄昏夕阳西下,金色的阳光总是可以洞穿门楼,古朴不失沧桑的景象美不胜收。因此,这座敌楼成为不少资深长城“驴友”的必到之处,它的身影还出现在了一些长城宣传画上。

  但是,令记者叹息和揪心的是,252号敌楼已经破损严重、岌岌可危。大约四米见方的敌楼,楼顶绝大部分已经残破不见,只剩下几道10厘米左右的城墙残砖勉强支撑,而且这些城砖也已经酥脆。当时,怀柔区文物管理所所长张彤忧心忡忡地对记者说,“遇到刮风、下雨都随时可能坍塌,修缮工作刻不容缓。”今年,北京启动对10处长城点进行“抢救式”修缮,怀柔第一个就把252号敌楼的修缮方案报了上去,获批后立即启动了抢修工作。“工人师傅们加班加点,片刻不敢懈怠,确保在雨季来临前把敌楼加固到位。”张彤一脸兴奋。

  5月28日,记者再度爬上了252号敌楼。在一条浓郁绿色山脊上,敌楼巍然耸立。沿着陡坡来到敌楼近前,记者惊喜地发现,敌楼南侧原本出现坍塌的墙体已经归砌到位,并且保留了城砖的断茬。曾令记者担心的两处残砖券洞,现在都已经“穿”上了铁甲钢衣。这些支架完全贴合弧形的敌楼券洞,既不伤害城墙本体,又起到了有效的支撑。

  此次修缮工程技术总监,也是箭扣长城修缮的技术总监程永茂告诉记者,修缮工作采用槽钢、角铁进行加固,本着最小干预的原则,最大限度保持了这座敌楼的历史信息,保持了古朴沧桑的形象。

  修缮工程就地取材

  村民收集关口条石物归原主

  离开撞道口段长城252号敌楼,记者又马不停蹄地来到渤海镇的大榛峪段长城。这里的202号敌楼、204号关口同样亟待修缮。去年冬天,记者曾经探访这两座敌楼。当时,202号敌楼已经基础下沉、外墙鼓闪,墙体开裂最大幅度达10厘米左右;204号关口的东侧底部已经塌方,数十件条石已经不翼而飞。

  下午时分,烈日暴晒下204号关口,每一块向阳的城砖摸上去热得烫手。此时,这座一侧已经被挖了“墙脚”的关口被一根根钢管脚手架牢牢地“扶住”。工人李师傅站在3米多高的脚手架上,用卷尺测量每一块城砖的尺寸。不远处,他的几位同事正挥动铁锤敲击钢钎,打磨一块大约半米长的条石,“得把一些棱角敲掉,使石头平整,这样才好贴合关口的城墙砖面。”一位工人师傅说,这些石块每一块足有500多斤重,得几个人才能搬到关口门洞下的归位处。“我们也准备了电动机滑轮,但不知道负荷够不够。如果不够,那就得靠人力抬。”

  记者爬上长城,前往更高的202号敌楼,那里的修缮工作即将全面展开。古老的长城在山脊线上蜿蜒起伏,宛如巨龙,气势雄伟。可是,亲自走上一趟,感觉就大不一样。沿着60度到70度陡峭的城墙攀爬,记者早已累得气喘吁吁,但工人师傅们却要背着一袋修缮敌楼的零件前行。“这才几十斤,不累,后续要带几百斤的白灰、钢管等物料,我们就需要骡子帮忙了。”一位工人师傅边擦汗边笑着说。

  记者了解到,长城修缮大多都是就地取材。以204号关口为例,当地村民非常支持,主动收集了许多原来流散各处的城砖、条石,工人师傅就重新启用这些城砖、条石,用回到城墙关口。“这也是物归原主吧。”程永茂说。

  用高科技手段会诊

  八大原因导致长城病害伤身

  据介绍,北京市长城文化带规划总面积4929.29平方千米,涉及到平谷区、密云区、怀柔区、延庆区、昌平区和门头沟区6个区的42个乡镇。其中怀柔区境内长城总长65.4千米,跨越怀北、雁栖、渤海、九渡河四镇,拥有箭扣、慕田峪、黄花城等著名长城段。

  张彤告诉记者,怀柔区高度重视对长城的保护,去年5月份起在全市率先启动长城险情排查,通过现场激光测距仪测绘、无人机航拍、传感器检测等高科技手段,对长城本体塌毁、断裂、基础不稳等险情进行检测,逐一记录病害,现场会商分析,编制抢险方案。

  工作人员通过人工测量、高科技手段及现场合商分析,长城本体塌毁、断裂、基础不稳等病害原因主要为自然因素及人为因素,综合起来有8个方面原因。其中自然因素方面有5个,分别是山体地质运动造成的墙体、敌台偏移及地基不稳;山体滑坡、暴雨造成的墙体及敌台整段塌方;因长城本体年久失修及人为破坏等因素造成本体出现裂缝、排水不畅造成冬季本体冻胀,致使墙体外闪、包砖、包石外鼓;植被生长对长城本体的破坏,尤其是一些树木生长于墙体与地面交接处、台阶之间交接处,长时间根系挤压造成垛墙及台阶坍塌;经年累月风化侵蚀造成的城砖酥减。

  人为因素有3个,分别是明长城始建时期一些墙体及敌台由于建筑材料及工艺的问题,造成容易损毁;特殊历史时期由于村民在长城取砖、取石、取土对长城本体的破坏;游人攀爬未开发长城,并因怀柔长城名气较大,攀爬人较多,造成对长城本体的破坏。尤其是夏、冬两季,游人攀爬未修缮长城对长城破坏尤其严重,一些游人还有在长城本体上进行刻画、在敌台内部生火、盗取城砖等破坏长城的行为。

  箭扣二期下月完工

  修缮箭扣东段工程即将启动

  张彤告诉记者,怀柔区已经制定了五年的长城抢险计划,分批次推进。在结合前期系统排查险情的基础上,经综合评估,筛选出急需抢险的21处单体及重点段落列入五年抢险重点。此次启动的252号敌楼、202号敌楼和204号关口被列入2019年第一批市级重点抢险项目。张彤说,这三个抢险项目工期紧、任务重、情况特殊。为了加快工程进展速度,怀柔区率先在全市启动抢险。同时,为了确保工程如期完工,区里建立抢险专项小组,实施“四个一”工程:一周召开联席会议一次、一周邀请长城专家现场指导一次、一周跟拍记录抢险进度一次、一周安全检查一次,高效合理有序推进抢险。

  据介绍,252号敌楼主体工程目前已经基本完成。202号敌楼和204号关口也将在下月底完工。

  记者了解到,除了这几处“加急工程”外,怀柔境内其他长城段的修缮也在有序推进。箭扣长城二期修缮工程今年4月份天暖复工后,现已完成总工程量的90%,预计下月底就能完工。此外,箭扣东段和南段长城的修缮工程方案于今年初获国家文物局批复,这也是国家文物局近几年唯一批复的修缮方案,合计批复修缮长度2772米,敌台、敌楼17座,预计未来三年内完成修缮工程。今年下半年,箭扣东段的修缮工程将启动。

  升合升工程机械设备有限公司一直以租赁各种机械设备为主的专业机械设备租赁公司,公司主打租赁设备以桥梁检测车(桥检车),高空作业车,升降平台为主,针对全国客户专业提供全新14-22米多型号桥梁检测车出租(又称桥梁底部作业平台车)(跨人行道3米5.跨高5米3),桥梁检测车租赁,租桥检车,桥检车出租,桥检车租赁,高空检测作业车(14-35米高度)租赁(隧道检测车)服务。联系电话:赖经理 130-4882-3394

  服务区域:北京,天津,上海,重庆,河北,山西,辽宁,吉林,黑龙江,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,海南,四川,贵州,云南,陕西,甘肃,青海等地区。

QQ图片20180910091531.jpg