40分钟！塌方路段架起桥

编辑：桥检车出租　来源：北京日报　日期：2016-5-13 11:41:53　人气：74

昨天是第八个全国防灾减灾日。市交通委路政局联合平谷区政府，在平谷早鲍路泃河桥工地演练突发地震灾害公路抢险处置，重点检验地震应急响应阶段灾情信息的采集与报送能力及塌方路面人员救援、公路桥梁抢通等实战能力。

本报记者 孙戉摄

马坊地区发生“地震”，上空，一架小型无人航拍机在淅淅沥沥的雨中穿行，将“灾情”实况传输到救援现场指挥部的大屏幕上。

“平谷早鲍路，‘塌方’约5000方，立刻启动预案，抢通道路！”

命令下达同时，先期进入“灾区”的消防救援队使用生命探测仪，仔细地探测着20米深度的地下，在废墟中寻找幸存者的位置和呼吸频率。

昨天是全国第八个防灾减灾日，市交通委路政局联合平谷区政府，在尚未通车竣工的早鲍路工程泃河桥工地开展了突发地震灾害公路抢险处置综合应急演练。

与前几年的类似演练相比，高新科技作用更大：无人航拍机、生命探测仪、公路安全监督管理系统等贯穿抢险全程。

无人航拍机是第一次出现在北京交通路政行业的“抢险救灾”中。即使在雨中，航拍机依然行动自如，时而掠地飞行，时而盘旋上升，第一时间抵达挡墙坍塌处，查看是否存在次生灾害。

经航拍机初步勘查，抢险人员确定：早鲍路9.4公里至9.9公里处发生路侧上挡墙塌方。

生命探测仪很快在地下1至2米范围内找到了生命迹象。道路抢险队迅速处理倒伏树木，采用简易工具挖救和徒手挖救相结合的方式组织救援。原来，塌方体下掩埋了一辆小型轿车，车辆已经严重变形，司机“受伤”被困。随后，消防人员破车救出司机，医疗人员对“伤员”采取现场急救措施，随后将其送往附近的医院。

抢险救援组开始清理道路垮塌土石时，平谷公路分局在道路可变情报板上发布信息，电视台、电台、手机短信、微信等传媒同时也在播报着早鲍路马坊镇段道路阻断的信息，引导公众合理安全出行。

因公路“阻断”，泃河桥局部“垮塌”，暂时无法修复，且周边不具备修建临时便道条件，为紧急抢通，市路政局向通州分局发出指示，调运321型装配式钢桥，并一路为战备桥放绿灯。

经现场勘测，本次钢桥架设长度需21米，抢险人员立即决定采用悬臂推进法架设。一位现场演练人员介绍，架设战备钢桥是在紧急条件下实施公路桥梁保障的主要手段之一。钢桥的紧急架设快捷方法是近年来反复演练摸索出来的。

约40分钟后，一座321型装配式钢桥被架起，“断路”抢通。

抢险人员随后还在道路塌方一侧用砂袋堆砌挡土墙，悬挂防护网，立起警告、限速标志，并安排工作人员24小时监控。

市交通委路政局相关负责人表示，此次演练是为了检验地震灾害公路抢险应急预案的实用性，提升应急队伍的协同反应水平和实战能力，完善区域联动、资源共享、信息互通应急抢险机制。

据介绍，今后，无人机也将成为本市路政行业抢险救灾的标配，在公路阻断、桥梁垮塌，抢险人员无法深入排查现场灾情时，第一时间从空中对现场情况进行拍摄，将灾害发生后的现场图像快速传回现场指挥部，供决策参考。同时，它将实时监测抢险过程中塌方处的安全隐患。而生命探测仪可以实时跟踪25米内的运动目标，降低了救援工作的盲目性和工作量。